(1)在陡坡上向下行进时,使用行走操纵杆和油门操纵杆坚持较低的行进速度。在超越15度的斜坡上向上或向下行进时,斗杆与动臂应坚持90~110度的夹角,铲斗背面离地间隔为20~30cm,并下降发动机转速。
(2)若下坡时要制动,则把行走操纵杆置于中位,这样制动器就会主动起效果。
(3)在上坡行走时,若履带板打滑,除了依托履带板的驱动力行进上坡外,还应使用斗杆的拉力协助机器上坡。
(4)若在上坡时发动机熄火,则可将行走操纵杆移至中位,把铲斗降至地上,使机器中止,然后再启动发动机。
(5)在斜坡上发动机熄火,制止进行反转操作,防止上部结构在其自重效果下反转。
(6)若机器停在斜坡上,则不要翻开驾驶室门,这样简单引起操作力的突然改动,驾驶室门应一直封闭。
(7)在斜坡上行走时,不要改动行走方向,否则会导致机器倾翻或滑动。假如有必要要在斜坡上改动行走方向,则应在较陡峭的巩固的斜坡上操作。
(8)防止横越斜坡,由于这样可能导致机器滑动。
(9)当在斜坡上作业时,不要进行反转,由于这样简单使机器因失去平衡而倾翻、滑动。应在低速时小心肠进行反转和操作动臂。
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